云南新平丙坡光伏项目：在祖国西南深山里“种太阳”

由中国安能一局南宁分公司承建的新平丙坡光伏项目坐落于祖国西南的一片大山之中，横跨漠沙镇、扬武镇等地。项目总体规划装机容量为200兆瓦、新建一座220千伏升压站，并以1回220千的架空线路链接至35公里外的220千伏新平变电站。

2022年10月，一群朝气蓬勃的年轻人来到云南玉溪，潜入大山，开启了在大山里的奋斗征程。

初到玉溪，令大家印象最深刻的，是当地独特的众多高山峡谷， 部分铁路坡度很大、弯道较多，使得火车的速度较慢，形成了火车没有汽车快的独特现象。 从项目部到施工现场的路上，每天都要经历1000多米的海拔落差，和数不清的发卡弯，即便是坐在乘客位也需要时刻保持警惕。

对于新能源项目而言，征租地问题一直是“老大难”。在前期征租地阶段，当地对植被的保护管理政策十分严格，导致交涉过程困难重重，即便是已成功征租的地皮，员工在对其进行清表作业时，也时刻被当地护林员监督着。

在无法动用大型设备进行作业的情况下，项目支部发挥一线战斗堡垒作用，党员带头冲在前，所有员工一起顶着压力，用手扛设备一点一点的将其攻下，直到2023年中旬，清表作业才得以正常开展。

项目任务重、标准高、压力大。支部班子成员积极总结经验、磨合战法，在较短的时间里熟悉相关标准、技术指标和行业要求。在同时推进多个光伏片区施工过程中，面对点多面广、作业面分散等现实问题，按照三人一个点的“三三制”布局，有序有力推进。

每每往返于项目部和架空线路的基础施工点之间，总要经历无数个弯道和近一个小时的颠簸折磨。山路狭窄、蜿蜒曲折、坡度还不小，再加上天气阴晴不定，一遇降雨路面就会变得湿滑，装满石料的自卸车和小货卡根本无法抵达山顶。面对难走的山路，项目部最佳的选择，就是租用当地农户的骡子。

如果说马好比是汽油车，那么骡子就像是柴油车。 一斗子一斗子石料的往山上驮，从石料堆放点到山顶的架空线路施工点来回需要一个小时，“别看它是骡子，但我们架空线路基础施工的材料全靠它来搬！ ”项目部的邓恒礼说。

同样是架空路线基础施工，周边环境植被茂密，无法用大型设备施工，只能用人工手持空气钻，配合炸药一点一点的将其开挖，并用绞盘将渣土一斗一斗倒出，架空路线的施工点位后期都是将组件材料等运到山顶，再一点一点的组装和浇筑。

由于施工面坡度较大，前期组件只能靠人工搬运。但漠沙镇地处亚热带季风气候区，拥有“天然温室”之称，夏日里，骄阳似火、酷热难耐，最高气温可达42度。工地上被阳光照射过的桩基础、支架等金属变得格外烫手，只能用水先对其降温，但这也不是长久之计。项目部决定合理安排施工作业时间，避开阳光直射时间段，同时做好防中暑措施。

除了高温天气，施工人员还要面对现场地形陡峭、地质坚硬的作业环境。项目部党支部一班人深入研究施工组织设计，经过多次试验和方案、经济性对比，决定在部分施工区域使用无人机对光伏组件进行吊送。此外，场区还架设了多组轨道、索道用于混凝土和支架组件等材料的运输，提高了工作效率。

在无人机进行调配作业的过程中，5号地段的地貌条件最为苛刻。在实际飞行数据中显示，吊送高度落差最大可达到100多米，加上地势倾斜，导致风向变化不稳定，非常考验飞手的操作技能。

一开始，队伍中有部分同志由于不熟悉环境和装备，深怕自己操作不当出现安全事故。但是在分公司领导的鼓励支持下，以及同事们手把手指导下，从一开始每天吊送30多次，到现在可以独自完成所有操作流程，一天最多可吊送达200趟，期间没有出现一次事故，设备器械也是保养得当，作业效率非常高，得到了业主与协作队伍的好评。

山中天气变幻无常，阵雨过后，举目望去，原先光秃秃的山头，在短短一个月的时间内就已布满了光伏组件。雨后透亮的阳光照射在光伏板上，折射出斑斓的光芒。

目前，项目部积极与当地林草、国土资源以及当地政府相关部门对接工作，同时，拓展服务乡村、惠及百姓活动，为当地创造就业岗位，实现了村民就业创收和居住环境改善。项目部党支部还开展力所能及的帮扶活动，与当地一线党支部建立联建关系，丰富群众精神文化，助力振兴工作推进。施工进度加速推进，建设形势稳中向好，这些是项目部全体人员不懈努力的成果。

展望未来，项目建成后将大大改善当地及周边主要依靠系统主网供电的局面，并推动云南光伏产业驶入经济发展的快车道。新平光伏项目部将继续以积极向上的姿态，发挥支部堡垒作用，依托现有资源优势，加快项目推进，助力新平县乡村振兴发展。